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        軌道交通精密空調案例-溫州軌道交通系統

        日期:2020/7/20 0:00:00    點擊次數:312    來源:鉑克空調

        軌道交通精密空調案例-溫州軌道交通系統

                  溫州軌道交通(Wenzhou Rail Transit)是服務于中國浙江省溫州市及溫州都市圈的城市軌道交通系統,其首條線路于2019年1月23日開通試運營,使溫州成為中國大陸第33個、浙江省第3個開通運營軌道交通的城市。

        精密空調在軌道交通上的應用

                  不過,另溫州人民感到失望的是,溫州S2線延期了。本來當初官方通報,說S2線能在亞運會前能通車,然而到現在,變成了力爭2023年7月1日通車。目前溫州仍只有一條孤獨的S1線,其主要的經過的路段都是溫州的欠發達地區,與公交的銜接也很一般,因此通勤的價值也不大。所以從長遠看,S2線對溫州太重要了,只有S2趕快建成,與S1進行銜接,才能發揮溫州地鐵成網的升級效應。溫州人民再耐心的等待下吧。話不多說,今天主要舉例說明精密空調在軌道交通上的應用。

                  溫州軌道交通車站一般分三個區域:公共區域、管理區域與設備區域。前兩個區域不多說,主要是保證人員的舒適度,多采用中央空調集中處理。我們主要說下設備區域。設備區域包括綜合控制室、通信設備室、信號用房等,由于設備屬于精密儀器,對溫度與濕度波動反應比較敏感,一般要求室內做到24小時恒溫恒濕。針對各個區域,合肥鉑克空調都設計出相應的解決方案,為設備穩定運行提供保證。

        精密空調

                  精密空調產品出廠時只能算是個半成品,想讓用戶使用還需要經過工程設計、安裝、調試等過程,所謂 “三分產品,七分安裝”,這些操作過程對使用效果起到很大的影響。

                  溫州軌道交通指揮中心三期—精密空調工程,現場調試數量為48套精密空調系統,由于調試數量較多,合肥鉑克采用根據交付日期不同分批調試。調試重點:

                  1、室內機、室外機必須安裝整齊,水平,穩固,制冷管道及進出水管平直且支撐牢固,機組運行時不會發生振動及異常噪音。

                  2、電源接線穩定無松動且排列整齊美觀。

                  3、高、低壓側同時抽真空至-1bar,然后充注制冷劑到1bar,再抽真空至-1bar。重復此過程至少3次,制冷劑充注2次,確保徹底消除系統中的空氣。

                  目前國內企業在技術與品質方面不輸于國外品牌,但是面對建設單位傾向于國外品牌的習慣,國內企業更需要注重品牌形象的打造。鉑克空調成立伊始,就注重品牌的塑造和口碑的建立,堅決不做爛一個項目,堅決不因產品和服務損失一個客戶。發展至今,已有一千多家穩定合作的老客戶,獲得了市場的廣泛認可。

        客戶案例
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